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第217章:抽签

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 作为拉力赛车手的他们,他们平常比赛开的车都是经过爆改过的,使它拥有着强大的爆发力,根本就不是量产车可以比拟的。

“罗兰德,马克·达根着你们开始抽签了!”

很快两人经过抽签之后,都拿到了号码牌,罗兰德15号,马克·达根24号。

两人来到了停车场,找到了自己所要开的测试车辆,并且每台车辆内都有资料,显示着这辆车的发动机参数和数据。

“我这是一台2.4L的发动机,天啊!这台2.4L发动机竟然调校出了298匹马力和400牛米的数据!”

罗兰德坐在这辆被遮挡住外形的车内,看着手中的资料在通讯频道中跟马克·达根说着话。

“你那算什么,你知道我要开的车是什么吗?是从大夏国那边传过来的涡轮增压发动机!”

“也不知道是那个丧心病狂的家伙给这么小的车身上,安装上了一台3.0T的涡轮增压发动机,而且这台发动机被调校出了450匹马力和580牛米的数据,这简直就是变态啊!”

马克·达根的惊呼声,让罗兰德和其他车手们都是一惊。

“卧槽,是真的吗马克,这个发动机这么变态!!!”

“我知道你那台车是哪家车企的车了,现在只有一家车企拥有那种技术!!”

“你不说我也知道!!”

马克·达根看着数据对着助手说道:“3.0T量产发动机竟然调校出这么大的数据马力,这量产之后就不怕磨损严重,容易出现故障吗?”

马克·达根现在很兴奋,他迫不及待的想要感受一下这台小轿跑,搭载了变态的3.0T六缸发动机性能怎么样。

“各位拜拜,我先走了!!”

开惯了大马力车的马克·达根,最不喜欢的就是测试那些小排量的发动机,因为开着一点激情都没有。

而现在这台发动机,正符合他的要求,车身小,重量轻,马力大,扭矩强,开起来绝对会爽上天。

轰……轰轰!!!

车辆启动之后,那六缸发动机独有的低沉轰鸣声,在马克·达根听来是那么的悦耳。

“关闭ESP,先测试一下起步之后发动机的扭矩和涡轮介入是否迟钝,还有最高转速的爆发力!”

等到他的副手上车之后,马克·达根直接关闭了这台小车的ESP车身稳定系统,这玩意对于汽车拉力赛车手来说,就是一个没用的东西。

为了获得更强的路感,汽车拉力赛车手都不会使用ESP这种车身稳定系统。

在马克·达根的操控下,车身上标着24号的小轿跑,缓缓的开出了停车场大门。

出了停车场大门之后,马克·达根直接将一脚油门踩到底,仪表盘上的转速一瞬间就来到了7000转以上的区域。

而这小台轿跑车型了也瞬间就蹿了出去,那种巨大的推背感,让马克·达根和副手一瞬间感觉到是开着拉力赛车一样。

“偶买噶,百公里加速3.9秒,爆发力恐怖这个必须要给十分!!”

赛道之中,当马克·达根开着24号车从停车场大门出来的时候,早已等待许久的现场观众们一个个都爆发出了一阵惊呼声。

“来了,来了终于开始了!!”

“老子从早上6点等到现在,终于开始了!”

“今天又是荷尔蒙爆发的一天,又能看到这汽车拉力赛车手的漂移秀了!”

“漂移算什么,你还记得吉尼亚斯·赛吉的绝技飞天螳螂了吗?”

“恩,差点忘记了这不是WRC汽车拉力赛,而是一场民用车被职业车手狂虐的大型现场!”

……

期待已久的现场观众们,在24号车出现的时候,他们兴奋的怒吼着,狂呼着。

而沃德官方也会派出直升机直接摄影,将画面实时传播到展厅门口的大屏幕上和那些直播平台之中。

在直播间里面早已经等候许久的网友们,也都是非常兴奋。

在万众期待之中的第一辆车出停车场大门之后,在发动机爆发出惊天的引擎声之中,在观众们眼中看不出来车型的小车瞬间就蹿了出去。

“我去,这24号这低沉的引擎声,绝对是六缸发动机特有的声音,这么小的车身竟然丧心病狂的搭载了这么猛的发动机!”

“看这个造型,这应该是一台轿跑级车型,搭载6缸发动机不是很正常吗?”

“你们真厉害,都能听出来这是6缸发动机的声音,为什么我听着都一样!”

其实你仔细听的话,就会发现不同缸体的发动机声音,都是不一样的!”

赛道之中马克·达根一脚油门踩到底,关闭了ESP车身稳定系统的24号车,在一阵刺耳的轮胎摩擦地面的声音之后,勿然之间犹如一头年轻的猎豹一般蹿了出去。

“偶买噶!直线加速百公里3.7秒,我简直是爱死这台车了!”

沃德官方每台车的发动机上,都安装上了发动机测控系统,这套系统能通过安装在发动机上不同位置的测试仪。

来完成发动机转速,输出扭矩,输出功率,燃油消耗率,噪声,尾气等测试,最后在由电脑分析之后给出一个综合的评分。

再加上车手的打分,最后才是一台发动机的总分成绩,得分最高的前十台发动机,就是本届的沃德十佳发动机。

马克·达根边开边纪录着这台车的数据:“马力很强大,扭矩爆发力十足,涡轮介入时机被调校的很积极,这台发动机爆发阶段测试评分,我给十分!”

“接下来就是进行起步和急刹不停切换,来测试下发动机在极端情况下的损耗数值!”

每一个测试内容,他们都是必须要完成一定的标准,然后根据自己所开车辆的发动机排量来进行实际考虑,最后给出一个综合的评分。

有了马克·达根迫不及待的第一个开着24号冲出了停车场之后,剩下的几十位职业汽车拉力赛车手们,在自己的副手上车之后,一个个都迫不及待的开着自己所要测试的车辆,出了停车场进入到了第一阶段标准测试路面。

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